هل تعرف ماهى انواع قياس القوه الحصانيه ؟
اولا كل نوع من انواع قياس القوه الحصانيه يختلف قليلا عن الاخر الا ان النقطه الاساسيه فى وحدات القياس تكمن فى النقطه التى تقاس منها تلك النقطه .
لذلك وضعت الحكومات والهيئات الرقابيه قواعد على طرق القياس حتى لا يتم التلاعب من الشركات بالارقام لتحقيق غرض تجارى ولهذا دعنا نتعرف على انواع القوه الحصانيه وهى كالتالى :
القوه الحصانيه ثلاثه انواع وهى ميكانيكيه وكهربائيه ومتريه,وجميعهم يستخدم لقياس القوه الحصانيه للمحرك . والان نستعرض طرق القياس:
اولا مايعرف ب"WHP" :وهى ان يمكن قياس القوه الحصانيه من عجلات السياره وهو اقرب الى الواقع الفعلى وذلك لانه يستغل تشغيل القطع الميكانيكيه للمحرك ومنظومه الدفع .
ثانيا مايعرف ب"BHP" :وهى ان يمكن قياس القوه من خارج السياره دون تحميله أعباء او تشغيل منظومه الدقع التى تهدر جزء من قوه الموتور فيصبح الرققم هو قوه المحرك او مايعرف ب"BHP"
وتقاس عن طريق جهاز "Dynamometer " وذلك الجهاز يتم توصيله بالجزء المتحرك المراد قياس القوه من خلاله وعلى ذلك يقوم الجهاز بحساي قوه الدوران التى الجزء المتصل به عبر مقاومته وقياس القدره على زياده سرعه الدوران اثناء مقاومته.ويقوم الجهاز بقيس عزم الدوران عند عدد لفات للمحرك.ومن ثم يستخرج القوه الحصانيه للمحرك .حيث تلك هى أثر الطرق سهوله والاكثر فعاليه لمعرفه قوه المحرك الحصانيه .
وتتاثر القوه الحصانيه بالعديد من العوامل :وهى أختلافات درجه حراره واماكن الاختبارات وارتفاع اماكن القياس عن سطه البحر وهذا ماجعل هناك معايير ثابته للقياس فى كل بلد حتى لايتم التلاعب .
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق